穿梭車(chē)是整個(gè)穿梭車(chē)貨架中最核心的一個(gè)組成部分，是無(wú)法被取代的，這也和穿梭車(chē)自身強大的功能有著(zhù)緊密的聯(lián)系。穿梭車(chē)是一種智能機械人，可以編程完成取貨、保送、棄捐等事情，并可與上位機或者WMS體系進(jìn)行通信，連系RFID、條碼等識別技巧，完成自發(fā)化識別、存取等功能。

穿梭車(chē)正在倉儲物流配置中重要有2種內容：穿梭車(chē)式進(jìn)出庫體系以及穿越車(chē)式倉儲貨架體系，以往來(lái)來(lái)往或者者回環(huán)體式格局，正在固定軌道上運轉的臺車(chē)，將貨色保送到指定地址或者接駁配置。穿梭車(chē)自身就是能夠自動(dòng)化的進(jìn)行工作的，這也是穿梭車(chē)貨架被叫做半自動(dòng)化貨架的原因之一，工作人員利用叉車(chē)將穿梭車(chē)放到想要取貨的那一層，然后穿梭車(chē)就會(huì )自動(dòng)進(jìn)入貨架進(jìn)行取貨。而且穿梭車(chē)還具備判斷功能，能夠自動(dòng)察覺(jué)前方是否有障礙物，如果有障礙物則會(huì )自動(dòng)的停止，這項功能也能夠進(jìn)一步的確保了貨物的完整性。

當下穿梭車(chē)貨架主要運用在一些產(chǎn)品種類(lèi)比較雜，數量比較多的企業(yè)倉庫當中，這類(lèi)的企業(yè)倉庫如果利用人工操作的話(huà)往往需要花費大量的人工成本，為了降低企業(yè)成本和損耗，許多的企業(yè)都會(huì )選擇使用穿梭車(chē)貨架。

穿梭車(chē)貨架現在在市場(chǎng)上的應用比較多樣化，能夠適用于許多類(lèi)型的倉庫當中，但是穿梭車(chē)貨架的核心穿梭車(chē)成本比較高，這也就意味著(zhù)穿梭車(chē)貨架整體的成本要高于普通貨架，對于一些成本有限的小型企業(yè)還是需要好好考量是否需要使用穿梭車(chē)貨架。